Mercedes gl 63 amg texnik xususiyatlari. Mercedes AMG-dan sport "to'ldirish"
Katta, chiroyli 7 o'rindiqli Gl 63 amg ajoyib dinamikasi va chiroyli tanasi chiziqlari bilan. salonning qulayligida bi-turbo dvigateldan barcha quvvatni olish imkonini beradi.
Model tarixi
GL klassi 2006 yilda 6 yilga chiqarilgan. 164 korpusi gl 400 ga ko'tarildi va - ishlov berilgan, zavod tonnasi va xrom paketi. 2014 yilda Daimler AMG Moskva GL krossoverini 5,5 litrli dvigatel bilan jihozladi va shu bilan asosiy oilaviy avtomobilga sport xarakterini qo'shdi.
Exter'er
Vizual ravishda AMG GL 63 standart GL dan korpus va interyer detallari bilan farq qiladi. Egzoz quvurlari er-xotin, tekis, logotipli. 21 diametrli markali g'ildiraklar va maxsus fikrlar. Radiator panjarasi va oyoq tayanchlari xrom bilan qoplangan. Havo qabul qilish joylari mat qora xrom bilan qoplangan. * Aqlli yorug'lik * funksiyasiga ega LED faralar oldingi rulga ta'sir qiladi va mustaqil ravishda past nurdan uzoq nurga o'tadi.
Har bir yo'lovchi qatori uchun uchta elektr lyukli panoramali ko'rinish. Unga relslar o'rnatilgan bo'lib, ularga qo'shimcha magistralni o'rnatishingiz mumkin. Ikkilamchi nometalllarda aylanishni takrorlayman. Dvigatel masofadan turib yoqilganda, suv eshiklari oldidagi asfalt chiroq yonadi.
Interer
Mercedes-Benz GL 63 AMG o'rtasida o'rindiq haydovchining tanasi turiga mos ravishda sozlanishi, faol ko'taruvchi tayanchli teshilgan charm qoplama bilan qoplangan. Teri kafedrasi 5 rejimga ega massaj funktsiyasiga ega.
Teri o'rindig'i mos ravishda sozlanishi
- balandligi
- Villotu
- orqa qopqoq
nasos funktsiyasi bilan ko'ndalang kesim va tizza ostida siqib chiqaradi. 3 ta xotira rejimi uch xil suv ostida qo‘nish qulayligini sozlash imkonini beradi.
Kermo Alkantara qo'shimchalari bilan teri bilan qoplangan. Avtomatik uzatish viteslarining rul g'ildiragini almashtirish. Keramikadagi alyuminiy tugmalar yordamida siz rejimlarni va haydash xususiyatlarini o'zgartirishingiz mumkin. Suspenziyani ko'taring va tushiring, erni tozalashni o'zgartiring. Bort kompyuteri suyuqlik va zichlik quduqlari o'rtasida nima borligini ko'rsatadi
- vitrati paliva
- yog 'harorati
- kerak bo'lganda, rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish haqida eslatib turadi
Torpedo jigarrang teridan tikilgan holda qoplangan, eshiklardagi mat yog‘och qo‘shimchalar esa real hayotda yanada qimmatroq ko‘rinadi. Markaziy konsolda multimediya, navigator va barcha avtomobil tizimlarini boshqarish menyusini aks ettiruvchi sensorli ekran mavjud. Displeyni qo'shimcha tugma yordamida yoki orqa o'rindiq yo'lovchilari uchun qo'lda bajarilishi mumkin bo'lgan qo'shimcha masofadan boshqarish pulti yordamida boshqarishingiz mumkin.
4 zonali havo oqimi bilan alohida iqlim nazorati. Uning ostida stabilizatsiya va to'xtash bosimini yoqish uchun tugmalar mavjud. Qo'lingiz ostidagi suv bilan 2 stakan ushlagich isitish va sovutish rejimlarida ishlaydi.
W164 uzatmalarining o'rta va orqa qatorlari uchun o'rindiqlarni sozlash qulayligi, oynalarni egish, bolalar uchun eshik va derazalarni qulflash. O'rindiqlarni massaj qilish va ikki marta havo oqimi. Ikkita o'rindiqga yig'iladigan uchinchi qator qo'shimcha elektr haydovchi orqasida ochiladi va salondagi tugma bilan ham, bagajdan ham boshqariladi.
dviguni
GL63 amg s 4matic 5,5 litr hajmli V8 quvvat bloki bilan jihozlangan. Moment 720 Nyuton/metr. Rosgin 4,9 soniyada yuztagacha. Rozgin 12 soniyada 200 km gacha.
Uskunalar (I)
Barcha Mercedes GL x164 ikkita turbinali 5,5 litrli quvvat bloki bilan jihozlangan. 8 silindrli va 32 klapanli benzinli V tipidagi dvigatel. 557 Qarindosh kuchlar soniyada 5500 inqilobni ishlab chiqish. Maksimal tezlik elektron tarzda yiliga 240 km bilan cheklangan. Mercedes GL x164 uchun qo'shimcha chip tuning yordamida siz maksimal tezlikni yiliga 320 km ga oshirishingiz mumkin.
GL 63 amg dan foydalanish uchun pasport ma'lumotlari
- Har bir joyga 16 l
- Magistral yo'lda 10 l
- 12 l aralashtirish aylanishi
Magistral yo'lda yiliga 200 km dan oshiq tezlik bilan 100 km uchun 25 litrgacha davom etadi. To'ldirish bakining hajmi 100 l, avtomobil chuqurligi 5 m 10 sm, kengligi 2 m 14 sm.
statsionar yangi haydovchi old, orqa va o'rta aks differensialini blokirovka qilish bilan. Mercedes GL 63 orqa osma va osilgan shpalli oldingi osma bilan jihozlangan. GL 63 AMG charm uchun mustahkamlangan shamollatiladigan disklar va 21 diametrli engil qotishma g'ildiraklar.
Variant sifatida yorug'lik va ovozli funktsiyalar to'plamini, shuningdek kalit signalsiz xavfsizlik sensorlarini o'z ichiga olgan o'g'irlikka qarshi paket mavjud. Boshqarish blokida chip o'chiriladi, uning joylashuvi sun'iy yo'ldoshdan skanerlanadi. Avtomobilni o'lik va ko'r dog'lar uchun sensorlar bilan aralashmada saqlash tizimi faol bo'lib, GL 63 amg tanasining barqarorligini ta'minlaydi, avtomobil yo'lda u yoqdan bu yoqdan bu yoqqa tashlanmaydi.
To'liq to'plamlar (II)
Kruiz nazorati yomon yo'llarga moslashadi, yo'l belgilariga tayanmaydi, lekin avtomobillar va piyodalar yo'nalishini skanerlaydi, shuningdek, tormoz prokladkalariga bosim o'tkazadigan yo'l belgilarini o'qiydi va shu bilan avtomobil mustaqil ravishda prigalmik.
PRE-SAFE PLUS faol himoya tizimi orqa bamperga o'rnatilgan. Yuqori sezgir sensorlar orqadagi joyni nazorat qiladi. Muammo yuzaga kelganda, tizim xavfsizlik kamarini tortadi va xavfsizlik yostiqchalarini ochadi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda to'xtash tormozi talab qilinadi, bu avtomobilning chorrahada yoki piyodalar o'tish joyida rikoshetlanishiga yo'l qo'ymaydi. Chalkashmaslik uchun, agar siz mashinaning orqa tomonida tursangiz va tezlik juda past bo'lsa, xavfli ogohlantirish chiroqlari yuqori chastotali miltillashlar bilan yonadi.
"All Roads" to'plami Moskva krossoveriga differensiallarni qo'shimcha blokirovkalash va tortish kuchini bir g'ildirakdan ikkinchisiga o'tkazish bilan shlyuzka o'xshash xususiyatga ega bo'lishga yordam beradi. Beqaror sirtdan tekis yo'lga o'tishga yordam bering.
Texnik xususiyatlari
Rossiyadagi Land Cruiser va Lexus bilan Mercedes-Benz GL 63 AMG kabi, barjada haydash kabi his etilmaydi. Mashinaning orqasida siz hatto yuqori o'rindiq holatida ham sedanni boshqarishni his qilishingiz mumkin. Mercedes GL 164 pnevmatik elementlar va mustahkamlangan jantlarga ega faol Ride Control suspenziyasi bilan jihozlangan.
7 pog'onali AMG Speedshift Plus avtomat uzatmalar qutisi siltanish bilan o'zgaradi, bu esa sport avtomobili effektini yaratadi. W164 orqasida avtoban bo'ylab harakatlanayotganda, siz 5 metrlik kemani boshqarayotganingizni tushunmaysiz. Hech qanday sirpanish va juda silliq suyuqlik olish. Avtoturargohda 360 darajali ko‘rinish funksiyasi mavjud bo‘lib, hayvonni ko‘rish imkonini beradi.
Ijobiy va salbiy tomonlari
Mercedes GL 63 AMG asosan 200 Cruiser va Lexus LX bilan almashtirildi. Mashinaning birinchi taassurotlari ijobiy. Yuqori xromlangan, silliq dinamikaga ega, nafis tashqaridan ichkariga qaraydi va yumshoq ichki makon. Keyinchalik Mercedes GL63 AMG masofaga etib bormadi va 100 mingdan keyin parchalana boshladi. Ale dribnitsi w164 orqasida 1/10 Solaris narxida. Antifriz quvurlari oqishi, eshiklarning bir-biri bilan to'qnashuvi yoki davlumbazlarning stakan ushlagichiga tushishi kabi kichik buzilishlar bo'lishi mumkin - bularning barchasini ta'mirlash juda qimmat. Mercedes GL x164 uchun ba'zi ehtiyot qismlar asosiy GL 350 dizeli bilan bir xil qadoqlangan va ehtiyot qismlar ancha qimmatroq.
Mercedes GL 63 dvigateli yaxshi va to'g'ri parvarish qilinsa, uzoq vaqt xizmat qiladi. 50 mingga tushishi mumkin bo'lgan Mercedes-benz GL63 radiatorini almashtirish. Kilometraj 1300 dollarga tushadi.
MB GL63 avtomashinalarida neft ochligiga yo'l qo'yib bo'lmaydi. Dvigatelni tez-tez ishlatish tufayli kuchlanish kuchayishi mumkin. Yiliga 200 km dan ortiq yoqilg'i sarfi bilan x164 korpusidagi Mercedes-Benz yoqilg'i sarfi 100 km uchun 25-30 litrga yetishi mumkin.
Amg to'plami va 4matik to'liq g'ildirakli dvigatelga moy qo'shish uchun 2-3 ming kerak bo'ladi. Kilometr, lekin original Mercedes moyi arzon emas. Nasosni almashtirish taxminan 900 dollar turadi. Norasmiy dilerda ishlash bilan birga. Har 120 mingda bir marta vaqt kamarini o'zgartirish kerak va Mercedes GL 63 amg qanotlarini almashtirishdan tashqari, narx 3600 dollargacha etadi.
Pnevmatik suspenziya tsilindrlari osongina juft bo'lib almashtirilishi mumkin, rasmiyning narxi 1700 dollar. Teri uchun Idishdagi teri shu qadar qalinki, eshiklardagi qo'l dayamalari 100 mingdan keyin. O'tish joyi juda eskirgan ko'rinadi. Kuchaytirilgan galvanizli yostiqlar 10 dan 40 minggacha uzoq davom etadi. Mileage, operatsiya ongidan noma'lumlikda. Bir vaqtning o'zida prokladkalar va disklarni almashtirish taxminan 1500 dollar turadi.
Narxi
Siz avtomobilning ishlab chiqarilgan sanasi, yurgan masofasi va yoshiga qarab 65 dan 95 ming dollargacha bo'lgan narxda sport xarakteriga ega ajoyib mashinani olishingiz mumkin.
X164 korpusida Mercedes GL 63 AMG sotib olish arzimas xarajat bo'lgani uchun va bu pul turadi, demak, bu mashina albatta hurmatga loyiqdir. Tinchlantiruvchi dinamika, sukunat va salonga katta xizmat ko'rsatishning ravshanligi WAG konserni izdoshlarini mahrum qilmaydi.
YouTube-da orqaga qarang:
Yetti yillik premium toifadagi hashamatli avtomobil, "zaryadlangan" model, ekstravagant uslub, hashamat va dinamika: bu Mercedes GL 63 AMG ni tasvirlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan epitetlarning faqat bir qismidir. Ushbu "Mersedes" yaratilishi o'zining olijanobligi va sport xarakteri bilan hayratda qoldirish uchun yaratilgan. Innovatsion texnologiyalar va beqiyos qulaylik bilan birgalikda u o'z sinfi segmentida Mercedes SUVlari uchun barni oshiradi. Siz bizning dilerlik markazimizda Mercedes GL 63 AMG ni maxsus narxga sotib olishingiz mumkin.
Mercedes AMG-dan sport "to'ldirish"
AMG muhandislari GL 63 ga taqdim etgan yangi haydovchi va ilg'or jihozlar unga to'liq yuqori darajadagi sport xususiyatlarini beradi. Mercedes GL 63 to'plamiga kiritilgan barcha texnik jihatlar o'ziga xos asos yaratadi, shuning uchun bu kuchli Mercedes yuqori tezlikda yanada sezgir bo'ladi va haydashda ajoyib ovoz sifatiga ega bo'ladi, men buni qadrlayman. Modelning asosiy texnik xususiyatlari:
- AMG sport suspenziyasi. Ushbu shassi Mersedesning ushbu seriyasiga o'zining yuqori dinamikasi va rulonni barqarorlashtirish tizimi bilan suv va suvni ushlab turish imkonini beradi;
- Mercedes GL 63-ga o'rnatilgan V8 turbo quvvat bloki ikkilamchi turbo zaryadlovchiga va 5,5 litr hajmga ega;
- alyuminiydan yasalgan dvigatel karteri;
- Mercedes dvigateli markazsiz otish tizimi bilan jihozlangan;
- generatorni boshqarish dasturi;
- Mercedes-ga o'rnatilgan qo'lda va kalit funktsiyasi, "Start-Stop ECO";
- Doimiy haydash bu mashinaning ideal ishlash xususiyatlariga ega bo'lishini ta'minlaydi. Tizim ishlayotganida, moment 40 dan 60 gacha bo'lgan nisbatda taqsimlanadi;
- 7 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC uchta robot rejimiga ega.
Mercedes GL63 AMG ning noyob dizayni
Oddiy bo'lmagan dizayn echimlari darhol Mercedes avtomobilingizga hurmat keltiradi va uni nemis konsernining klassik vakili sifatida tan olishga yordam beradi. Ushbu markadagi avtomashinalarning dinamizm xususiyati keng ichki makon va ettita yo'lovchini tashish qobiliyati bilan mukammal birlashtirilgan. Ushbu Mercedes avtomobilining tashqi va ichki ko'rinishi ideal ergonomika va nafislikka ega. Dizayn uchun maxsus dizaynlar:- old bamper yanada kavisli ko'rinishga ega;
- katta LED optikasi;
- radiator yo'qotishlarining ko'payishi va undagi Mercedes oynasining ko'payishi;
- radiator teshiklarida katta havo olish joylari
- keng g'ildirak kamarlari va qotishma g'ildiraklar;
- magistralning orqa qismidagi krom elementlar.
Mercedes GL 63 ning ichki qismi mehmondo'st va qulay. Salonning ichki qismi yuqori sifatli “Artika” qo'lda ishlangan charmdan tayyorlangan. qulay yon panel Ushbu individual sozlamalar sizning ehtiyojlaringiz va ehtiyojlaringizga mos ravishda avtomobilni "moslashtirishga" yordam beradi.
Mercedes GL 63 AMG interyerining ajoyib kengligi bilan bir qatorda, bagaj bo'limining o'lchami ham barcha kutganlardan oshib ketadi. Yo'lovchilar salonining yukxonasi 680 litr saqlash joyiga ega, ammo o'rindiqlar qatorini yig'ish orqali siz shunchaki 2300 litrlik ajoyib joyni qo'lga kiritishingiz mumkin.
Mercedes GL 63 AMG sotib oling
Agar siz hali ham Mercedes GL 63 olish haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, shunchaki bizning salonimizga qo'ng'iroq qiling. Biz sizga uning afzalliklari va xususiyatlari haqida batafsil ma'lumot beramiz. Bu yerda siz har qanday modeldagi test drayveriga ham yozilishingiz mumkin. Bizning dilerlik markazimizga kelganingizda esa har qanday model assortimenti narxi siz uchun yoqimli ekanligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Shuningdek, biz sizga avtomobil jihozlarini tanlashda va eng yaxshi aqllardan xarid qilishda yordam beramiz. Albatta, AMG konfiguratsiyasidagi ushbu modelning narxi klassik seriyaning vakilidan oshib ketadi. Mercedes-Benz GL 63 2017 uchun narx 9,1 million rubldan boshlanadi. Bu summa nafaqat uning murakkab texnik omboriga, balki vakillik avtomobilining individual dizayniga ham tegishli.
Siz yaqin kelajakda Mercedes-Benz GL 63 AMG sotib olishni rejalashtiryapsizmi yoki yangi va foydalanilgan SUV va barcha o'lchamdagi krossoverlarning joriy narxlarini bilmoqchimisiz? Avtoportal - bu qulay va ommabop onlayn platforma bo'lib, unda siz sport avtomobilidan tortib mikroavtobusgacha bo'lgan har qanday turdagi avtomobillarni xarid qilishingiz mumkin. Saytda siz eng kattasini topasiz keng tanlov Va Germaniya va Yevropadagi barcha Mercedes-Benz GL-Class modellari uchun yaxshiroq narxlar.
Hashamatli Mercedes-Benz GL 63 AMG sotish uchun mos taklifni tanlab, siz shok holatida bo'lganingiz uchun biz bilan bevosita telefon orqali bog'lanishingiz yoki aloqa formasi orqali so'rov yuborishingiz mumkin. Shaklni to'ldirgandan so'ng, sizning so'rovingiz mutaxassislarimiz tomonidan ko'rib chiqiladi maksimal tezlik. Ma'lumot olgandan so'ng, biz avtomobilni qo'shishning barcha variantlari va imkoniyatlarini muhokama qilish uchun siz bilan maxsus bog'lanamiz.
Narxlar teng bo'lsa, Germaniya, Frantsiya va Gollandiyadan tanlagan chet ellikni tashish sezilarli darajada farq qilishi mumkinligiga ishonch hosil qiling. Shu sabablarga ko'ra, geografik jihatdan Rossiyaga yoki jo'nab ketish dengiz portiga yaqinroq joylashgan Germaniyada Mercedes-Benz GL 63 AMG sotib olish ko'pincha arzonroq.
Shunga o'xshash Mercedes-Benz GL 63 AMG ni o'zingiz sotib olayotganda ehtiyot bo'ling va to'lovni amalga oshirishdan oldin mashina va sotuvchining tanlovini tekshirishga harakat qiling. To'liq o'lchamli Mercedes-Benz GL 500 krossoveri sizga o'xshash konfiguratsiya va konfiguratsiyadagi o'xshash model uchun o'rtacha bozor narxidan pastroq narxda taklif qilinganda ayniqsa ehtiyot bo'ling.
Hashamatli Mercedes-Benz GL 63 AMG ni sotib olayotganda chalkashmaslik uchun Rossiya va qo'shni davlatlarning boshqa mintaqalarida yengil avtomobillarni sotish va yetkazib berish bilan o'n yildan ortiq vaqtdan beri bozorda ishlayotgan G & B Automobile e.K kompaniyamiz bilan bog'laning. mamlakatlar.
Sizning holatingizda biz Mercedes-Benz GL 63 AMG sotuvchisi bilan bog'lanib, ommaga taqdim etilgan ma'lumotlarning to'g'riligini tekshiramiz. Siz Mercedes-Benz GL 63 AMG avtomobilini yana bizning kompaniyamiz orqali sotib olishingiz, yetkazib berishingiz va tarqatishingiz mumkin.
Saytda avtomobil ishlab chiqaruvchilarning barcha rusumdagi yengil avtomobillari taqdim etilgan: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart , Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Ba'zan siz turli xil qimmatbaho o'yinchoqlarni nazorat qilishingiz kerak. Birinchi marta 11 yil oldin kermo super-prestige uchun o'tirdim. Ce bmw X5 4.4. Keyin men boshqa avlodning X6 4.4 biturbo, X5 3.0D ni oldim. Menda GL ning to'liq versiyasini o'ynash imkoniyati paydo bo'ldi. Shunday qilib, men o'yladim - nega odamlarga portlash yuborishni boshlamaysiz?
Sizga shuni ma'lum qilmoqchimanki, men matnni adabiy tarzda formatlayapman, chunki test drayveri bitta Internet-resursda rasmiy nashr etish uchun mo'ljallangan. Nomdagi VIP degan ma'noni anglatadi Vandamme xalqaro loyihasi. Bu mening taxallusim, uning ostida men YouTube-da mashinalarni ko'rishni boshlayman. Hali ko'rmaganman. Kelishdikmi? Qani ketdik!
Mehmonimiz MERCEDES-BENZ GL 63 AMG 2014 rusumli tosh. Belarus Respublikasi hududiga rasmiy diler tomonidan yetkazib berilgan birinchi GL to'lovlari. Xo'sh, nega u juda yaxshi? Keling, bilib olaylik!
Avtomobilning avtobusga o'xshash silueti uning birinchi navbatda Amerika bozori uchun mo'ljallanganligini yaqqol ko'rsatib turibdi, bu erda xaridorning loyihalash bilimi va qobiliyati yo'q. Rassomlar hech qachon yangi estetik echimlarni topishga harakat qilmagan va chiziqlarning nozikligi bilan bezovtalanmagan.
Yaxshi odamlar uchun eng shafqatsiz mashina va hech qanday holatda jozibali xotinning o'yinchog'i. Gelendvagen-dan butunlay mahrum bo'lmaslik uchun GL zamonaviy orqa chiroqlar va egilgan tomchi ko'rinishi bilan zamonaviy optika bilan jihozlangan. Aks holda, ishlab chiqarishning boshidanoq, birinchi avlod GL 2006 yilda dunyoga kelganida, avtomobilning profili ortiqcha bo'lib qoldi. Golovne - keling, bilib olaylik!
63 qisqartmasi kompaniyaning eski, tabiiy aspiratsiyali, V-ga o'xshash dvigatellari tufayli mashhurligini yo'qotdi, ular o'zlarining xarakteristikalari bilan umidsizlikka tushdi. Amaldagi ekologik standartlar ishlab chiqaruvchilarga atmosfera dvigatellariga o'tishga va turbokompressorlarni sotib olishga to'sqinlik qildi.
Sinovdan o'tgan avtomobil kapoti ostida 5,5 litr hajmli va 558 ot kuchiga ega V8 BITURBO dvigateli mavjud. Va 2,5 tonnalik kolossus atigi 4,9 soniyada "yuz" ga etadi.
Mashinaning nemis dvigatel bo'limi odatiy Belarus arra bilan ko'zni quvontiradi. Shu nuqtai nazardan, bu erda hamma narsa boshqalarnikiga o'xshaydi. Va aks juda ko'zga ko'rinmas bo'lsa-da, eng ko'zga ko'ringan joyda o'yilgan nomlar va taxallusli metall plastinka bor. O'ng tomonda AMG kompaniyasining dvigatellari qo'lda yig'iladi, buning natijasida ulardan ustaning avtografi olib tashlanadi. Bizning videomizda hech kim Sandro Bayerning imzosi yo'q. Shuning uchun, agar kafolat muddati davomida vosita istalgan vaqtda shikastlangan bo'lsa, kompaniyaning parvarishi oziq-ovqat uchun kimga murojaat qilishni bilib oladi.
Belaruslik avtoulov sotuvchisi texnik xizmat ko'rsatish chastotasini 10 ming kilometr yoki operatsiya xavfi deb hisobladi, bu mening fikrimcha, juda qisqa vaqt oralig'i. Ushbu turdagi avtomobillar shaxsiy kolleksiyalarda o'tirish uchun emas, balki haydash uchun sotib olinadi. Biroq, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazi qanchalik tez-tez sodiq mijozga ega bo'ladi va ishlab chiqaruvchi qimmat moylar va sarflanadigan materiallarni etkazib berishdan mamnun bo'ladi.
Seriyali AMG avtomobillari MERCEDES-BENZ-ning asosiy ishlab chiqarishiga mos keladigan mustaqil modellar hisoblanadi, bu ularni butlovchi qismlar va qismlarning qolgan massasidan ajratib turadi. Masalan, kompaniya logotiplari kaliperlarni, egzoz tizimini va jantlarni bezatadi.
Suv eshiklarini ochganimdan so'ng, men to'satdan o'zimni to'satdan, jozibali, hashamat shohligiga sho'ng'ib ketgandek his qilaman. Nusxani sinab ko'rayotganda, u roppa-rosa 2 barobar katta, deb o'yladingiz. Va o'zi uchun - 160 ming evro. Muhim eshiklarni ochganimdan so'ng, mening uyg'onishim amalga oshadi yoki undan ham tez-tez bo'ladi. Shamollatish bilan teshilgan o'rindiq, fitting paneli, markaziy tunnelning qoplamali qoplamasi va toza nemis tikuvlari bilan qoplangan terilar, interyerning alyuminiy dekorativ elementlari ... Xavotirga o'rin yo'q.
Shuni unutmasligimiz kerakki, ushbu model amerikaliklarning o'zgarmas didini inobatga olgan holda yaratilgan, bu esa chet el bozoriga ko'chish tezligining belgisidir. Tabiiy ko'rinishdagi toshdan yasalgan dekorativ panellar aslida plastik bo'lib chiqdi. O'sha vaqtga qadar polishing yomon eskirgan lak yuzasida ajralishni taxmin qiladi. Metall metalldan ichki qismning barcha elementlarini olib tashlash yaxshiroq bo'lar edi, bu pozashlyaxovikning versiyasi qanchalik sportli.
Siz uni shiftning banal qoplamasiga, elektr haydovchisiz ichki lyukga, "gipskartonga", tabletka qutisiga, qo'lqop bo'lmasiga ulashingiz mumkin.
Men juda ko'p o'ylayapmanmi? Bundan tashqari, bir xil ichki elementlarni yaxshi jihozlangan kichik avtomobillarda topish mumkin. Biz qaysi sinfga qaraymiz? .. Ha, men tushunaman deb o'ylayman! Barcha farq variantlarda. To'g'ri, Shtutgartdan kelgan pozashlyaxovikning ixtiyoriy top-end versiyasi haqida gapirish mutlaqo befoyda, chunki hamma narsa shu tarzda amaliy. Bu g'ildiraklardagi foydali kompyuter.
Nutqdan oldin, qolganlari haqida. Bort kompyuteri menyusida operator dvigateldagi yog 'darajasini nazorat qilish uchun menyuni o'tkazmaydi. MERCEDESning Belarus dileri bu qarorni nemis brendining o'zining konservativ imidji va ishonchliligi bilan da'vo qilmoqda. Haydovchi moy darajasini o'lchagich va arra ko'zi yordamida boshqarganligi sababli, bu elektronika yordamisiz darajani aniqlashning yuqori aniqligini kafolatlaydi. Xo'sh, keling, uning so'zini qabul qilaylik. Bu qismlar tartibga solinishi va ishlov berilmagan yog 'ochligini bartaraf etishga yordam berishi muhimroq. Bundan tashqari, hayratlanarli narsa, old tomondan qo'shimchalar panelining keng dizayni. Bunday "yaxshi narsa" raqamli variantlar ro'yxatiga kiritilmagan. Sabablari haqida taxmin qilishning ma'nosi yo'q.
Mashina sportga mos, yoki eng kamida, oila uchun qulay, buni siz 3-qator o'rindiqlari mavjudligida ko'rishingiz mumkin. Boshqa qator, yangi ko'rinishi bilan, u asosiy yo'lovchilar uchun mo'ljallanganligini va haydovchining o'zi mashinani boshqarishini aniq ko'rsatib turibdi. Men orqa divanni loyihalashda dizaynerning 3-qatorda siqib qo'yadigan ajratgichlarga ega ekanligini payqadim. Natijada, qulaylik nuqtai nazaridan avtomobilni ijtimoiy mavqeiga qarama-qarshi yo'nalishda egadigan murosali yechim paydo bo'ldi. Mening fikrimcha, GL 63 AMG tasviri boshqa qatorda tugaydi. Oyoqlar uchun bo'sh joydan tashqari, orqa va bosh suyagining o'zgarishini muhokama qilish mumkin emas. Oddiy o'rta dehqon.
Elektr haydovchi orqasida o'rindiqlardan biri buklanib, orqa ikki o'rindiqli divanga keng o'tish joyini yaratadi, bu esa, o'z navbatida, orqa tugmachalarni bosgandan keyin ham bo'sh qolishi mumkin. Bolalar klaustrofobiyadan aziyat chekmagani uchun orqada juda bardoshli bo'lishi mumkin. Natijada, siz yukxonada bir nechta sumkalar uchun etarli joyga ega bo'lasiz. 3-qatorga kirib, GL stansiya vagonini o'z maydoni bilan xursand qiladi va baliq ovlash va uzoq masofalarga baliq ovlash muxlislarini xafa qilmaydi.
Buzilmaydigan, qimmat ikki yarim ming kilogrammni ko'rib, men hali ham ko'proq narsani qidiryapman, eskirgan odatiylik doirasidan tashqariga chiqish va eskirgan tovarlar bozoridagi takliflarning keng ro'yxatidan o'ziga xos modelni ko'rish uchun .
Hey, asosiysi boshlash! Vlasna, kalitning o'zini biron joyga qo'yishning hojati yo'q. Elektron. Uning salonda mavjudligi etarli. U quritish uchun katta bo'shliqlardan biriga joylashtirilishi yoki kostryulkada qoldirilishi mumkin. START tugmachasini bosgandan so'ng, dvigatel shovqin qila boshladi. Elektr xavfsizlik kamari meni o'rindiqqa tortdi. Va yana bir bor bizga Mercedes avtomat uzatmasi 7G-TRONIC kerm ostidagi aylanuvchi qismlarning bir qismini teskari o'zgartirib yuboradigan modelning asl Amerika tendentsiyalari haqida bizga xabar bering. Yevropa super zaryadlangan sport avtomobillarining belgilari qayerda?
Bosh ustunning R holatida bo'lishi va monitorda avtomobil rulining geometriyasini ko'rsatadigan to'xtash sensorlarining tasviri paydo bo'lishi muhimdir. Avtomobilning butun perimetri bo'ylab ma'lumotlarni to'playdigan va hayvonga avtomobilning ko'rinishini ko'rsatadigan sensorlar va kameralar mavjud. O'tkazib yuborishning iloji yo'q!
Keling, qutini D holatiga o'tkazamiz. EKO rejimi darhol faollashtiriladi, bu zamonaviy START-STOP tizimini o'chiradi va dvigatelning sekinroq ishlashiga imkon beradi. Quloqni quvontiradigan xarakterli 8 silindrli shovqin past chastotalarga qarab o'chiriladi. Davom eting va gaz pedalini sozlang. Engil bosim bilan soqol zanglay boshlaydi, lekin hech qanday tovush yo'q, dinamika qo'zg'atmaydi, bundan tashqari, suv sozlamalarini boshqaradigan BMW bilan raqobatchilarning krossoverlarini sozlash, bo'sh o'ramlardan sozlamalarni sozlash. Bu soatda MERCEDES juda g'azablangan, baqirishga qodir emas, chunki u xo'jayinning takabburligini uyg'otadi va hukmdorning keyingi jazolariga dosh beradi. Qafasni tark etgan yo'lbars kabi, uni cho'ktirish yaxshiroqdir. GL asfaltni yirtib tashlashga va g'ildiraklar ortidan tosh otishga tayyor.
Ajablanarlisi shundaki, eng katta Mersedesning manevr qobiliyatida qo'pol narsa yo'q. G'ildiraklar tinchlantiruvchi tarzda aylanishi bilanoq, avtomobil kompaniyaning qisqa an'analariga ko'ra, deyarli joyida yonib ketadi. Yengil avtomobil GL ni joyida ishlash uchun qo'lda ishlatishga intiladi. Ishtahani ochadigan havo suspenziyasi ko'proq nosimmetrikliklar keltirib chiqaradi, garchi ba'zida elektronika ishlaydigan chuqurlarning ta'mida yo'qoladi. Men mashina Amerika barjasi kabi suzadi deb ayta olmayman. Bu yaxshiroq, kamroq qo'shimcha bo'lar edi.
Süspansiyon o'rtacha yumshoq va hatto oqilona. Burchaklarda aylanish elektron tarzda aqlli tarzda yumshatiladi.
Xaltamni to'ldirgandan so'ng, men sinov mashinasida hali ham ko'proq "evropalik" va kamroq "amerikalik" borligini aytaman. Albatta, kredit iqtidorli nemis dizaynerlariga beriladi, ular o'z texnologiyalarini har qanday bozorga moslashtirishga tayyor.
Ammo hisoblagichlarning o'ziga xos mo''jizalari va kamchiliklari bor. MERCEDES GL 63 AMG hech qachon bestsellerga aylanmaydi. Bundan tashqari, u qimmat va texnologik jihatdan eksklyuziv. Qachonki u tiyinlarga qimmatga tushsa, u o'zi qaror qilishi kerak.