Новий Audi S3 Sportback. Відгуки власників Audi S3 Sportback
Здійснилося! Тепер Audi офіційно презентувала ще одного представника спортивного сегменту компанії - нову заряджену трійку, яка отримала традиційну приставку Sportback, а також поміняла букву А на букву S у своїй назві. У результаті перед нами цікавий, динамічний, елегантний, здатний чинити опір на трасі будь-якому автомобілю, Audi S3 Sportback 2014-2015 модельного року. Офіційна презентація відбулася у Женеві, в рамках міжнародного автосалону. Саме тут відвідувачам, ЗМІ, а також іншим компаніям, які представляють свої автомобілі, вдалося подивитися на Ауді S3 Спортбек на власні очі вже в повністю завершеному вигляді.
Екстер'єр
Зовнішність нового п'ятидверного хетчбека багатьом вже знайома за раніше представленою тридверною версією, а також кузовом седан. Кардинальних змін не сталося.
Зрозуміло, як і вся лінійка Sportback, передня частина кузова отримала характерні ґрати радіатора, сучасну оптику, яка немов утворює погляд хижака, готового накинутися будь-якої хвилини. Акуратний елегантний капот чудово доповнює "передок" Ауді. Подивіться самі на фото і особисто переконайтеся в цьому.
З боків не можна не відзначити тонкі лінії, що надають стрімкості образу, грамотно підібрані колісні диски та гуму. У результаті автомобіль з профіль не виглядає, як маленький песик на величезних ніжках. Все точно, вишукано та гармонійно.
Що ж до задньої частини, то тут слід зазначити додатковий пластиковий захист бампера, роздвоєний по обидва боки вихлоп на чотири сопла, а також, як і завжди, красиво підігнану оптику, яка заворожує при її активації. Багажник не виглядає масивним, не має зайві елементи.
Інтер'єр
Шукати відмінності у п'ятидверному хетчбеку порівняно з тридверним попередником не варто. Обидва автомобілі виконані в ідентичному стилі. Як і належить для цієї лінійки, в автомобілі використовували високоякісні матеріали обробки та обшивки.
Зрозуміло, якщо купуватимете базову версію, розраховувати на наявність шкіряного салону не варто. Він обійдеться дорожче. Слід підкреслити ергономіку, властиву інтер'єру.
Все зручно, все на своїх місцях, нічого не видається зайвим, не відчувається потреба в чомусь додатковому.
Оскільки ми говоримо про Audi S3 Sportback, інтер'єр відрізнятиметься від А3 наявністю спортивних елементів. Наприклад, педалі з алюмінію, накладки на порогах, підсвічування на основі світлодіодів у більшості елементів управління, кермо, оснащене цілим рядом функцій. Тільки одержати його можна лише у разі замовлення повної комплектації.
Комплектація
У автомобіля Audi S3 Спортбек комплектація є досить серйозна. На жаль, повного переліку базового оснащення, а також додаткових опцій компанія Audi поки розповсюджувати вирішила не відразу, а лише з початку продажу. Відомо, що в початковій версії покупець отримає систему, що дозволяє вручну змінювати налаштування відгуку натискання на педаль газу, момент перемикання передач на автоматичній коробці, а також передавальне число. Також є всі шанси в базі побачити EBD та ABS, систему ESP, диски на 18 дюймів, світлодіодну оптику, спортивні сидіння, а також повноцінний електропакет та кондиціонер.
Опціонно покупець може замовити адаптивний контроль круїзу, а також сучасну мультимедійну систему від Ауді. Радимо подивитися відео про нову Audi S3 Sportback 2014-2015 року та вивчати детальніше, що чекає на покупців.
Ціни
Першими щасливчиками, які отримали можливість придбати собі Audi S3 Спортбек, стали жителі Німеччини. Стартова ціна в цій країні становила майже сорок тисяч євро. На території Росії ж за базову версію з мінімальним обладнанням доведеться викласти від 900 тисяч рублів, а за максимальну комплектацію покупцю необхідно буде розщедритися приблизно на 1,2-1,5 мільйона рублів. Зрозуміло, автомобіль не з дешевих, але свої гроші він виправдовує.
Технічні характеристики
У новій Audi технічні характеристики перевершили очікування багатьох. Спочатку повідомлялося, що двигун використовуватимуть той самий, що й на попередньому поколінні. Але насправді це виявилося лише формально.
Так, двигун справді створили на основі колишнього, але внесли цілу низку доробок та модернізацій. Тому двигун сміливо можна називати новим. Кількість циліндрів залишилася незмінною - чотири, та й об'єм двигуна не змінився і залишився два літри. Тим не менш, турбіна, система подвійного безпосереднього упорскування дозволили отримати значні 300 кінських сил, а також 380 Нм крутного моменту. Передові розробки дозволили німецьким інженерам досягти таких вражаючих результатів. Так що тепер компактний S3 Sportback може "робити" практично всіх в умовах траси, але водночас юрко маневрувати в міському щільному потоці.
Динамічні показники виявилися також значними. Тепер автомобілю потрібно лише 5 секунд, щоб з місця розігнатися до позначки сто кілометрів на годину. Уточнимо, що це дані з умовою комплектації двигуна шестиступінчастою роботизованою коробкою. Є також механічна коробка. З нею розгін займає 5,5 секунд.
Як і очікувалося, максимальну швидкість обмежили так званим електронним нашийником. Тож розігнати машину швидше за 250 кілометрів на годину не вийде. На жаль, Audi не повідомляє, за скільки їх новинка може розігнатися без обмежувача. Зрозуміло, при 300 кінських силах, аеродинамічних можливостях кузова і легкості автомобіля, його швидкісні характеристики значно вищі, ніж 250 кілометрів на годину. Невідомо, чи випускатиме Ауді на деякі ринки версії без обмежувача. Якщо так, було б цікаво дізнатися про справжній потенціал цього авто.
Важливим моментом є витрата. За такої потужності на сотню кілометрів Audi S3 2014-2015 року витрачає лише 6,9 літрів бензину з роботизованою коробкою. Якщо взяти автомобіль з механікою, витрата підвищиться, але незначно, всього до 7 літрів на сто кілометрів пройденого шляху. У результаті виходить, що динамічний, потужний, легкий автомобіль, що має турбонаддув, систему подвійного впорскування палива та цілу низку модифікацій, все одно позиціонується як економічний автомобіль, який повністю задовольняє всі вимоги екологічної безпеки.
Автомобіль отримав систему повного приводу, підвіску налаштували під спортивніший характер, зменшили кліренс на 25 міліметрів у порівнянні з версією А3. За рахунок модифікацій вдалося досягти оптимального управління і плавний хід у швидкісних поворотах і на прямих. Ауді пропонує своїм покупцям адаптивну підвіску, яка автоматично змінює налаштування залежно від поточних дорожніх умов. Зрозуміло, за таку опцію доведеться доплатити.
Що зрештою?
Як і очікувалося, німецький виробник випустив гідне продовження лінійки Sportback. особливу увагукомфорту та безпеки, а також акцентував увагу на спортивності Audi S3 Sportback 2014-2015 року. Це помітно як зовні, і усередині. Численні відгуки власників показують, що нове покоління S3 стало кращим за свого попередника, втратила наявні недоліки і перетворила їх на переваги.
Так, такий автомобіль може дозволити собі не кожен. Проте, якщо ви його купите, ніколи не пошкодуєте про вибір. Як не крути, але це Audi, та ще й серії Sportback.
На автосалоні в Женеві, що відбувся в березні 2013 року, компанія Audi презентувала п'ятидверний хетчбек S3 Sportback, який отримав «оспортивлену» зовнішність та потужну «четвірку» під капотом.
У квітні 2016 року машині відділили низку візуальних та технічних доробок, що освіжили її зовні та всередині.
Зовнішність Audi S3 Sportback спроектована за такою ж концепцією, яка застосована на тридверній S3. Зовнішні відмінності від звичайного «Спортбека» полягають у більш агресивному пластиковому обвазі та деяких деталях. Зокрема автомобіль має передній бампер з потужними повітрозабірниками, хромовані радіаторні грати, зовнішні дзеркала з алюмінієвим покриттям, більш присадкуватий силует, невеликий спойлер на даху, а також атлетичний задній бампер з чотирма патрубками випускної системи.
"Заряджений" S3 Sportback на 9 мм довше (4322 мм) і на 22 мм нижче (1404 мм) "цивільної" моделі. При аналогічній ширині (1785 мм) колісна база і дорожній просвіт (кліренс) поступаються показникам звичайного «Спортбека» 4 і 20 мм (2631 і 120 мм відповідно). Діаметр колісних дисків складає 18 дюймів.
Інтер'єр Audi S3 Sportback перекочував сюди з S3 і копіює його як за компонуванням, так і за іншими параметрами, включаючи атрибутику S. П
ри злегка зменшеній відстані між осями «заряджена» п'ятидверка також доброзичлива для водія та пасажирів, як і її стандартна версія, а ось багажне відділення у неї дещо менше – 340 літрів у стандартному положенні та 1180 літрів зі складеною спинкою заднього дивана проти 380 та 12 відповідно.
Сидіння складається в пропорції 60:40, в результаті чого виходить рівна підлога і широкий отвір, що дозволяє перевозити досить великогабаритні предмети.
Технічні характеристики.На Audi S3 Sportback застосовано таку ж силову установку, що й на тридверній «ес-трійці» – турбована «четвірка» об'ємом 2.0 літра, потенціал якої налічує 310 «кобил» при 5800-6500 об/хв. Разом з «механікою» на шість ступенів двигун генерує 380 Нм при 380 Нм при 1850-5700 об/хв., а з «роботом» про сім діапазонів - 400 Нм при 2000-5400 об/хв. ).
"Спортбек" витрачає на набір першої "сотні" 4.6-5.3 секунди, пік його можливостей припадає на 250 км/год, а середня витрата палива становить 6.5-7 літрів у змішаному циклі.
Конструкція підвісок «прокаченої» п'ятидверки традиційна – стійки McPherson з підрамником з алюмінію та опорними підшипниками у передній частині, багатоважільна схема зі сталевими важелями в задній частині. Гальмівні механізми та рульове управлінняідентичні таким елементам на S3 з трьома дверима.
Комплектації та ціни.За дореформену модель Audi S3 Sportback на російському ринку просять від 2759000 рублів, а ціну на рестайлінговий хетч 2016-2017 модельного року обіцяють оголосити пізніше.
У «штаті» автомобіль має сім подушок безпеки, 18-дюймові «ковзанки», двозонний «клімат», ABS, ESP, бі-ксенонові фари, преміальну «музику», повний електропакет та багато інших систем.
На виставці у Женеві компанія Audi планує представити свою новинку – п'ятидверний варіант S3 Sportback. У Мережі вже з'явилися перші фото автомобіля та деяка інформація про технічні характеристикихетчбек.
Фото Audi S3 Sportback 2014 року
Крім появи двох задніх дверей, що спричинили подовження колісної бази на 35 мм, модернізації зазнала підвіска спортивного хетчбека. Вона набула більшої жорсткості, стала нижчою на 25 мм. Також автомобіль отримав повний привід Quattro, потужні гальма та колісні диски діаметром 18 дюймів.
Габаритні розміри автомобіля: довжина – 4324 мм, ширина – 1785 мм, висота – 1404 мм. Колісна база - 2631 мм.
Технічні характеристики Audi S3 Sportback 2014
Під капот повнопривідного хетчбека інженери Audi помістили 2,0-літровий бензиновий двигун двигуном потужністю 300 кінських сил. Піковий момент в 380 Нм досягнемо в діапазоні 1800-5500 об/хв. Силова установка працює у парі з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Опціонально може бути встановлений "автомат" з подвійним зчепленням.
фото збоку
За інформацією виробника споряджена маса Audi S3 Sportback становить 1445 кг, що на 70 кг менше, ніж тридверної версії. Завдяки цьому автомобіль витрачає 6,9 літра палива з "автоматом" та 7 літрів - з "механікою".
Як опція буде доступна адаптивна підвіска Magenetic Ride, що дозволяє самостійно підлаштовуватися під дорожні умови.
фото салону хетчбека
Відео
Новий хетчбек у русі (відео)
Ціна
У Європі продажі Audi S3 Sportback 2014 розпочнуться у вересні 2013 року. У Німеччині ціни на хетчбек починаються від 39 800 євро.
Російські ціни на автомобіль були оголошені на початку травня 2014 року. П'ятидверний хетчбек з 6-ступінчастою механічною КПП пропонуватиметься за ціною від 1 929 000 рублів, а версія з S tronic – від 2 000 000 рублів.
Audi S3 вперше була представлена у березні 1999 року на Женевському автосалоні. Хетчбек S3 - це "заряджена" модифікація Audi A3 у тридверному варіанті. Автомобіль побудований на тій же платформі, що і VW Golf IV - з поперечним розташуванням двигуна, з компактною передньою підвіскою типу McPherson і з приводом на задні колеса через міжосьову муфту Haldex.
Відрізняється від Audi A3 зменшеним кліренсом, ширшою колією та більшими 17-дюймовими колесами з покришками розміром 225/45 WR17, а також збільшеними переднім та заднім бамперами, забарвленими у колір кузова, розширеними колісними арками та спойлером над задніми дверима. Ксенонові фари головного світла мають гладкі лінзи.
Виконаний у спортивному стилі салон включає спортивні сидіння фірми Recaro та спортивне кермо, кліматичну установку, а також високий рівеньдодаткового обладнання.
Audi S3 першого покоління оснащувався 1,8-літровим турбомотором потужністю 210 л. с. та шестиступінчастою механічною коробкою передач. З цим двигуном автомобіль прискорюється до 100 км/год за 6.8 сек., його максимальна швидкість обмежена 250 км/год. У 2001 році Audi S3 було модернізовано, внаслідок чого віддача його двигуна зросла до 225 сил. Усього до 2003 року було випущено 32 тисячі S3 першого покоління.
У вересні 2006 року на паризькому автосалоні було представлено друге покоління моделі. Від моделі A3 тих же років випуску «гарячий» хетчбек відрізнявся жорсткішою і нижчою підвіскою, посиленими гальмами, спортивними налаштуваннями електропідсилювача керма і системи стабілізації і, звичайно ж, потужнішим двигуном. Під капотом у S3 другого покоління стояв дволітровий мотор з безпосереднім упорскуванням та турбонаддувом потужністю 265 л. с. Автомобіль оснащувався шестиступінчастою "механікою" та повнопривідною трансмісією. Розгін до 100 км/год займав 5,7 секунди.
У 2008 році в модельному ряду S3 на додаток до тридверного хетчбека з'явилася п'ятидверна версія, а в списку опцій з'явилася шестиступінчаста роботизована преселективна коробка передач S tronic. З цього року модель стала офіційно поставлятися на російський ринок. Виробництво автомобіля Audi S3 другого покоління завершилося у 2012 році.
Третє покоління моделі дебютувало на Паризькому автосалоні 2012 року. Першим за традицією був представлений тридверний хетчбек, але це покоління як ніяке інше багате на вибір кузовів. Крім тридверної версії пропонується п'ятидверний хетчбек, седан та кабріолет.
Зовні Audi S3 2013 модельного року можна відрізнити від стандартної A3 по інших гратах радіатора, новому передньому бамперу, бічним спідницям, спойлеру над кришкою багажника, дифузорву, чотирьом патрубкам випускної системи, хромованим накладкам на корпусах дзеркал заднього виду і унікальним.
У салоні новинки декоративні вставки з полірованого матового алюмінію, спортивні рульове колесо і крісла, сірі циферблати на панелі приладів і численні логотипи із зображенням літери «S».
Під капотом Audi S3 розмістився новий 2,0-літровий бензиновий турбомотор TFSI з безпосереднім упорскуванням палива, що видає 300 к.с. і 380 Нм крутного моменту, що на 35 сил і 30 Нм більше, в порівнянні з колишнім двигуном. Тяга передається на всі колеса за допомогою шестиступінчастої механіки (розгін з нуля до сотні займає 5,4 секунди) або через преселективну трансмісію S tronic з подвійним зчепленням (з 0 до 100 км/год за 5,1 секунди). максимальна швидкістьтридверки в обох варіантах обмежена на 250 км/год.
Покращенню динаміки нової S3 посприяв не тільки потужніший двигун, а й знижена на 60 кг (до 1 395 кг) вага, порівняно з машиною колишнього покоління. Серед інших технічних нововведень переналаштована спортивна підвіска зі зниженим на 25 мм дорожнім просвітом та посилені гальма.
На автосалоні в Женеві 2013 дебютував хетчбек Audi S3 в більш практичному п'ятидверному кузові. Порівняно з тридверкою, у даної моделі величина колісної бази збільшена на 35 мм (до 2631 мм). Габаритна довжина складає 4324 міліметри, ширина – 1785 міліметрів, висота – 1404 міліметри. Таким чином, S3 Sportback третього покоління на 22 мм довше, на 19 мм ширше і на 2 мм вище попередника. Виросла також і передня колія – вона стала більшою на 52 міліметри. Маса хетчбека S3 Sportback 2013 складає 1445 кілограмів. Це на 50 кілограмів важче за тридверки і на 50 кілограмів легше за хетчбек попереднього покоління. Розважування моделі по осях – 59:41 на користь передніх коліс.
Зовні, за винятком двох додаткових дверей, Audi S3 Sportback 2014 повторює модифікацію S3, хизуючи хромованою решіткою радіатора, іншим переднім бампером, накладками на порогах, алюмінієвими накладками на корпусах дзеркал, дифузором та чотирма патрубками. У стандартному оснащенні хетчбек S3 Sportback комплектується 18-дюймовими колісними дисками з шинами розмірністю 225/40.
Модель отримала той же мотор, що використовується на тридверній версії – дволітрову турбовану четвірку потужністю 300 кінських сил. При цьому «Спортбек» набирає «сотню» за п'ять секунд, що на 0,1 секунди швидше в порівнянні з тридверкою. Модель може бути укомплектована парою коробок передач - шестидіапазонним "роботом" S-Tronic або шестиступінчастою "механікою". П'ятисекундний розгін до «сотні» здійснюється з першої з них, тоді як автомобілі з ручною коробкою набирають 100 кілометрів на годину на 0,5 секунди повільніше. Максимальна швидкість автомобіля обмежена на 250 км/год.
Витрата палива для машин з "механікою" складає 6,9 літра на 100 кілометрів пробігу, для версій з S-Tronic – сім літрів. Цей результат став можливим завдяки таким технологіям, як, наприклад, система подвійного упорскування палива, інтегрований в головку блоку циліндрів випускний колектор, система зміни фаз газорозподілу Audi Valvelift та іншим.
У стандартне оснащення моделі входять повний привід Quattro, 340-міліметрові передні гальмівні диски, а також система Audi drive select, яка дозволяє водієві самостійно регулювати відгук педалі газу, задавати моменти перемикання передач коробки S-Tronic, а також змінювати зусилля на рульовому колесі. При цьому модель вже має ряд встановлених налаштувань, які можна вибрати за допомогою інтерфейсу розважальної системи MMI. Крім цього, як опція для S3 Sportback запропонована адаптивна підвіска Magenetic Ride. Вона здатна самостійно підлаштовуватись під дорожні умови.
У фіналі насиченого спортивними подіями 2013 року компанія Audi оголосила про старт російського продажу «зарядженого» Audi S3 Sedan – моделі, що відрізняється багатим базовим обладнанням та вражаючими динамічними характеристиками.
Седан зберіг штрихи дизайну інших моделей Audi серії S. Зовнішність привертає увагу спортивними бамперами, хромованими передніми гратами і хромованими вихлопними трубами. Від седана Audi A3 версію S3 відрізняють передній і задній бампери, що видозмінилися, спортивний спойлер, занижена на 25 міліметрів підвіска, а також оригінальні корпуси дзеркал, що мають псевдоалюмінієвий корпус. Габарити автомобіля складають 4456х1796х1416 мм. Розмір колісної бази дорівнює 2637 мм.
Інтер'єр відповідає екстер'єру: високоякісні оздоблювальні матеріали, оригінальні деталі інтер'єру, комфортабельні сидіння для водія та пасажирів, інформативна приладова панельта відмінна ергономіка салону. Окремих слів заслуговує інформаційно-розважальна система MIB, яка включає навігаційний комплекс, пристрій для читання DVD, жорсткий диск ємністю 64 Гб, функцію голосового управління і 7-дюймовий екран з високою роздільною здатністю. Повний привіддля седана Audi S3 2014 року, доступний як додаткове обладнання. Багажник пропонує 390-літрів вантажного простору.
Audi S3 Sportback:
Audi S3 Sportback (Ауді S3 Спортбек) – це більш оснащена модифікація моделі A3 у виконанні 5 дверного кузова. На відміну від класичної А3, Audi S3 Sportback отримав потужніший стиль екстер'єру, а також великі 18-дюймові литі диски і занижений кузов, який підкреслює спортивний стиль хетчбека. Маючи тверду спортивну підвіску, Audi S3 Sportback дуже стійкий на дорозі. Налаштування підвіски мають два режими, що дає змогу вибирати зручний варіант для водія. Також S3 Sportbackобладнаний паркувальною системою Audi parking system, що значно полегшує процес паркування незалежно від кількості. транспортних засобів. У комплектації автомобіля є повний електропакет, клімат-контроль, аудіосистема Bose, а також інформаційна система водія та фірмові спортивні сидіння з підігрівом.
Хетчбек оснащений турбованим бензиновим 4-х циліндровим двигуном з прямим упорскуванням палива, об'ємом 2,0 літра, який виробляє потужність 256 л.с і при цьому розхлдує 8,5 літрів палива на 100 км.